Autor: Sky Legend

---

Avionul IAR 80R conține peste 800 de repere care trebuie manufacturate din tablă de dural, fie la presă cu covor de cauciuc, fie prin stretching.

Găsirea unor materiale echivalente pentru reducerea costurilor și prin care să se obțină o calitate conformă a reperelor fabricate în cazul unei serii mici, cum este și cazul avionului IAR 80R, reprezintă nu de puține ori adevarate provocări.

Şi reperele care în general au forme complexe se pot executata folosind calapoade din MDF. Acesta fiind un material dur, folosit în industria mobilei, se prelucrează ușor la CNC. La final, vom avea costuri reduse și o calitate a execuției foarte bună şi în cazul seriilor reduse.

• 

• 

Calapod din MDF pentru stretching înveliș

---

Aceste calapoade obtinuțe din plăci de MDF pot fi folosite şi pentru fabricarea bordurilor de atac ale aripii şi ale ampenajelor.

---

La realizarea structurii avionului IAR80 s-au folosit diferite materiale similare cu cele utilizate astăzi.

Pentru grinda cu zăbrele – fuselajul anterior, suport motor și unele nervuri se vor folosi țevi de oțel-crom-molibden 4130.

Majoritatea reperelor avionului sunt făcute din tablă de aliaj 2024-O TH denumit în desenele originale dural. Eclisele longeroanelor aripei, precum și tălpile acestora, sunt extrudate. Pentru piesele frezate se va folosi 6061. Anumite repere de înveliș care nu necesită presare se pot realiza din 2024-T3.

În „Notița tehnică IAR-80, Editia a II-a” este prezentat fluxul tehnologic folosit în acea vreme la prelucrarea pieselor din duraluminu la uzina I.A.R. Brașov:

• 

---